Volvo 740 & 760 (1982 bis 1991) So wird's gemacht - Band 159
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- Deutsch ausgewählt
36,50 €
inkl. gesetzl. MwSt.,
Beschreibung
Produktdetails
Verkaufsrang
19700
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
18.05.2018
Abbildungen
mit ausgewählten Stromlaufplänen, Illustrationen, nicht spezifiziert
Herausgeber
Rüdiger EtzoldVerlag
Delius KlasingSeitenzahl
372
Maße (L/B/H)
26,5/20/2,4 cm
Gewicht
976 g
Farbe
Grau / Lichtgrau
Auflage
1. Auflage
Originaltitel
Hanyes ManualSprache
Deutsch
ISBN
978-3-667-11252-1
Selbst ist der Volvo-Fahrer – Und repariert eigenständig: Rüdiger Etzold erklärt, wie es geht
Bei Laufleistungen von zum Teil über 500.000 Kilometern ist natürlich ab und zu eine kleine oder auch größere Reparatur fällig. Beim Volvo jedoch kein Problem: Dank seiner einfachen Technik und nach wie vor erhältlichen Ersatzteilen lässt sich fast alles am Volvo 740 und 760 leicht und günstig selbst reparieren.
Im 159. „So wird’s gemacht“-Band sind dazu alle Infos enthalten, die der heimische Bastler braucht. Vom Auffüllen der Flüssigkeiten über das Ausbauen des 4- bzw. 6-Zylinder-Ottomotors bis hin zum Warten der Servolenkung wird jedes mögliche Wehwehchen der benzinbetriebenen Volvo-Modelle behandelt. Jeder Arbeitsschritt wird dazu in anschaulichen Bildern gezeigt und erklärt. Ein Handbuch für Anfänger wie für Profischrauber!
Vierzylinder (Hubraum/ Motorenbezeichnung)
2,3 l/ B23ET bis 1984
2,3 l/ B230E ab 1985
2,3 l/ B230ET ab 1985
2,3 l/ B230k ab 1985
2,0 l/ B200E ab 1987
2,3 l/ B234F ab 1988
Sechszylinder (Hubraum/ Motorenbezeichnung)
2,8 l/B28E bis 1987
2,8 l/B280E ab 1987
Bei Laufleistungen von zum Teil über 500.000 Kilometern ist natürlich ab und zu eine kleine oder auch größere Reparatur fällig. Beim Volvo jedoch kein Problem: Dank seiner einfachen Technik und nach wie vor erhältlichen Ersatzteilen lässt sich fast alles am Volvo 740 und 760 leicht und günstig selbst reparieren.
Im 159. „So wird’s gemacht“-Band sind dazu alle Infos enthalten, die der heimische Bastler braucht. Vom Auffüllen der Flüssigkeiten über das Ausbauen des 4- bzw. 6-Zylinder-Ottomotors bis hin zum Warten der Servolenkung wird jedes mögliche Wehwehchen der benzinbetriebenen Volvo-Modelle behandelt. Jeder Arbeitsschritt wird dazu in anschaulichen Bildern gezeigt und erklärt. Ein Handbuch für Anfänger wie für Profischrauber!
Vierzylinder (Hubraum/ Motorenbezeichnung)
2,3 l/ B23ET bis 1984
2,3 l/ B230E ab 1985
2,3 l/ B230ET ab 1985
2,3 l/ B230k ab 1985
2,0 l/ B200E ab 1987
2,3 l/ B234F ab 1988
Sechszylinder (Hubraum/ Motorenbezeichnung)
2,8 l/B28E bis 1987
2,8 l/B280E ab 1987
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