Control de emisiones de escape mediante conversión catalítica

En este libro, las actividades humanas generan tres grandes fuentes de contaminación atmosférica: estacionaria, móvil (exterior) e interior. La contaminación atmosférica generada por fuentes móviles, como los automóviles, ha sido un tema candente y contribuye a los principales problemas de calidad del aire en las zonas urbanas e industrializadas. Los vehículos de motor son una de las principales fuentes de emisiones de monóxido de carbono (CO), hidrocarburos no quemados (HC), óxidos de nitrógeno (NOx), dióxido de carbono (CO2) y partículas en suspensión (PM) a la atmósfera. Estos contaminantes tienen un impacto negativo en la calidad del aire, así como en la salud humana y en el medio ambiente, lo que lleva a la imposición de normas estrictas sobre las emisiones contaminantes. Este informe se centra en los convertidores catalíticos basados en metales no nobles (hierro) para controlar los contaminantes de los vehículos y en los depuradores de carbono de bajo coste fabricados con resina de intercambio aniónico inerte. Los experimentos se llevan a cabo con convertidores catalíticos basados en zeolita/hierro en vehículos de dos ruedas con motor de gasolina y vehículos de cuatro ruedas con motor diésel. Mediante el uso de este convertidor catalítico, se ha observado que los HC se reducen en un 86,9 % y el CO en un 86,8 % en los motores de gasolina, mientras que en los motores diésel se observa una reducción del 79 % en el HSU.