Band 4
"Augsburg ist eine radlerfreundliche Stadt" Annäherung an die Geschichte des Fahrrads in Augsburg 1880-1914
Aus der Reihe
Urban Habitat and Humanities
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- Deutsch ausgewählt
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Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
23.08.2023
Herausgeber
Stefan LindlVerlag
PubliQationSeitenzahl
204
Maße (L/B/H)
21/14,8/1,3 cm
Gewicht
303 g
Auflage
1. Auflage
Sprache
Deutsch
ISBN
978-3-7458-8847-8
Auf die Räder, fertig, los! Ganz so einfach war es um 1900 in Augsburg nicht. Das Fahrrad als neues und relativ erschwingliches Individualverkehrsmittel gewann immer mehr an Popularität. Gleichzeitig fehlten einheitliche Regulierungen oder Verkehrsordnungen.
Der Gebrauch des Rades in der Innenstadt, bei Wettkämpfen auf der städtischen Rennbahn oder im Siebentischwald erfolgte unter verschiedenen Voraussetzungen und Intentionen.
Der Augsburger Stadtmagistrat versuchte in enger Zusammenarbeit mit den Polizeibehörden und unter Berücksichtigung der Bevölkerung, das Radfahren zu organisieren, die Nutzer zu sanktionieren und einen geregelten Straßenverkehr zu gewährleisten.
Der Gebrauch des Rades in der Innenstadt, bei Wettkämpfen auf der städtischen Rennbahn oder im Siebentischwald erfolgte unter verschiedenen Voraussetzungen und Intentionen.
Der Augsburger Stadtmagistrat versuchte in enger Zusammenarbeit mit den Polizeibehörden und unter Berücksichtigung der Bevölkerung, das Radfahren zu organisieren, die Nutzer zu sanktionieren und einen geregelten Straßenverkehr zu gewährleisten.
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