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Produktbild: Der Schiffszusammenstoß unter Beteiligung autonom fahrender Schiffe
Band 14

Der Schiffszusammenstoß unter Beteiligung autonom fahrender Schiffe

Aus der Reihe Schriftenreihe des Instituts für Transport- und Verkehrsrecht

119,00 €

inkl. gesetzl. MwSt.

Beschreibung

Künstliche Intelligenz und zunehmende Automatisierung machen auch vor der Schifffahrt nicht Halt und werden zu vielfältigen Fragestellungen führen. Die vorliegende Arbeit beleuchtet die haftungsrechtlichen Konsequenzen der Beteiligung autonom fahrender Schiffe an Schiffszusammenstößen bzw. Kollisionen....

Beschreibung

Künstliche Intelligenz und zunehmende Automatisierung machen auch vor der Schifffahrt nicht Halt und werden zu vielfältigen Fragestellungen führen. Die vorliegende Arbeit beleuchtet die haftungsrechtlichen Konsequenzen der Beteiligung autonom fahrender Schiffe an Schiffszusammenstößen bzw. Kollisionen. Es wird analysiert, ob das deutsche Recht (HGB, Deliktische Produzentenhaftung, ProdHaftG, Deliktsrecht) sowie das IÜZ (Übereinkommen zur einheitlichen Feststellung einzelner Regeln über den Zusammenstoß von Schiffen, 1910) den technischen Entwicklungen der kommenden Jahre gewachsen sind. Auf Basis der Ergebnisse werden abschließend Vorschläge zur Anpassung des Haftungsrechts gemacht, welche sich in ihrer Eingriffsintensität unterscheiden.

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Erscheinungsdatum

08.08.2022
Verlag Nomos Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG
Seitenzahl

425 (Printausgabe)
Dateigröße

3584 KB
Auflage

1. Auflage
Sprache

Deutsch
EAN

9783748934073
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