Landkarte Westpreußens Ostseeküste und Hinterpommerns Osten 1:100.000 mit Stadtplan Sopt/Zoppot
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Beschreibung
Produktdetails
Einband
Mappe gefaltet
Erscheinungsdatum
05.02.2024
Verlag
BlochplanMaße (L/B/H)
21,1/12,6/0,7 cm
Gewicht
68 g
Auflage
1. Auflage
Sprache
Deutsch
ISBN
978-3-9825252-5-9
Sie enthält somit neben der Ostspitze der historischen preußischen Provinz Pommern auch Teile der bis 1920 existenten Provinz Westpreußen bzw. des späteren sogenannten “polnischen Korridors”. Heute gehört alles zur Woiwodschaft Pomorskie/Pommern.
Neben dem Küstenland mit seinen Sandstränden, Dünen, Küstenwäldern und den großen ufernahen Binnenseen wird das Gebiet durch seine sanft hügelige Landschaft mit pilzreichen Wäldern und ruhigen Dörfern geprägt.
Von den klassischen Ostsee-Badeorten sind Stolpmünde/Ustka, Leba/Łeba und vor allem Zoppot/Sopot besonders bekannt und beliebt. Aber auch vor und auf der zum Teil nur 200 m breiten, aber ca. 35 Kilometer langen Halbinsel Hel/Hela bzw. Putziger Nehrung gibt es in mehreren Badeorten neben breiten hellen Sandstränden vieles weiteres was das Herz der Erholung-Suchenden begeht.
Die Karte beinhaltet auch einen aktuellen Stadtplan von Zoppot/Sopot im Maßstab 1:20.000, auf dem neben allem touristisch Sehenswertem die deutschen Straßen- und Stadtteilnamen von 1934 verzeichnet sind, was geschichtliche Forschungen erleichtert.
Die bedeutende und wunderschöne westpreußische Hauptstadt Danzig/Gdańsk mit ihrer reichen deutsch-polnischen Geschichte ist mit ihrem Umland abgebildet. Dazu zählt neben dem erwähnten Zoppot/Sopot auch das zur sog. Dreistadt gehörende Gdingen/Gdynia, das sich aufgrund der besonderen Lage im kurzen Ostseeküstenabschnitt Polens zur Zwischenkriegszeit in den letzten 100 Jahren rasant vom Fischerdorf zu einer lebendigen Groß- und Hafenstadt entwickelt hat.
Im sowohl für Autofahrer, als auch für andere touristisch Interessierte gut lesbaren Maßstab 1:100.000 werden detailliert alle wichtigen Sehenswürdigkeiten, wichtige und ausgebaute Fahrrad-Routen, ausgewählte Kanu-Routen, alle Fern- und Landstraßen sowie die wichtigsten Stadtstraßen, dazu intakte, stillgelegte sowie abgebaute Eisenbahnstrecken und zur besseren Orientierung geschichtlich interessierter Nutzer neben den aktuellen auch die wichtigsten historischen Verwaltungs- und Staatsgrenzen gezeigt. Alle in diesem Gebiet vorhandenen Orte und Wohnplätze – auch die nach 1945 Verschwundenen – sind mit ihren polnischen und ihren deutschen sowie ggf. den kaschubischen Ortsnamen dargestellt und in 2 Ortsregistern auf der Rückseite verzeichnet.
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