In Frankreich versteht man es, das Leben zu genießen - und diese Lebensart auf Autos zu übertragen. Wie sonst kann man die Existenz der automobilen Göttin Citroën DS oder der Sänfte Renault 16 erklären? Die Liebe zum Automobil brachte in der Grande Nation unzählige Klein- und Kleinsthersteller hervor. Andreas Gaubatz und Stefan Müller richten den Blick auf 55 Jahre Automobilbau in Frankreich. Im Hauptteil widmen sich die Autoren den »großen Vier« Citroën, Peugeot, Renault und Simca - abgerundet mit informativen Tabellen und einer tollen Bildauswahl. Begleiten Sie den französischen Automobilbau von der Mangelwirtschaft der Nachkriegszeit bis zum Millennium.
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ws
aus Markdorf
4/5
21.06.2024
Buch (Gebundene Ausgabe)
Sachen gabs, das glaubt man…
Sachen gabs, das glaubt man nicht... Mit 'Sachen' sind hier Autos, Autohersteller, Automarken gemeint, von denen man keine Ahnung (mehr) hat. OK, an den legendären R4, an die Renault 'Caravelle', den R5 Turbo Zweisitzer mit Mittelmotor, den dach- und türenlosen Citroën Mehari, den sagen wir mal sehr gewöhnungsbedürftig designten Ami 6 oder den sehr gelungenen Citroën GS werden sich bestimmt viele erinnern können. Vermutlich hat der Eine oder Andere auch noch eine der anderen französischen 'Raketen' wie den Peugeot 205 GTI oder gar den 205 Turbo 16 im Gedächtnis. Mancher damaliger Fahrer des damaligen 911er Typt 964 wird mit Erstaunen festgestellt haben, dass ein Alpine A610 mit der identischen Motorleistung von 250 PS zumindest mithalten konnte. Die 'Göttin' (Citroën DS) ist ohnehin unvergesslich. Wie die 'Ente'... Aber wer hat schon mal von 'Baboulin', 'De la Chapelle', 'Gateau', 'Vaucelle' oder 'Voisin' gehört? In diesem Bild-/Textband sind sie alle zu finden. In Summe werden etwas mehr als 160 (!) französische Autohersteller mit ihren teils sehr skurrilen Modellen vorgestellt. Bei manchen denkt man spontan, wie viel Vin rouge muss bei der Entwicklung geflossen sein... Aber wiederum in Summe: das Buch zu lesen, sich die zahlreichen Fotos anzuschauen macht Spass.
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