Investigation of Form Effect on Ballast Mechanical Behavior Based on Discrete Element Modeling
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Sprache:Englisch
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Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
27.08.2019
Abbildungen
34 Farbabb.
Verlag
BoD – Books on DemandSeitenzahl
144
Maße (L/B/H)
22/15,5/1 cm
Gewicht
240 g
Auflage
1
Sprache
Englisch
ISBN
978-3-7347-4666-6
This dissertation focuses on proposing optimized ballast stones in the ballast aggre-gate in regard to their geometrical forms. As the first step, a ballast random form gen-erator, which is designed to generate ballast form databases with different form dis-tributions, is proposed. 15 databases are created for further usage. Afterwards, Dis-crete Element Method (DEM) based simulations are performed to investigate the mechanical behaviors of ballast aggregates. The simulation model is established based on a box test, whose result is presented firstly. Establishment and calibration process of the model are expatiated afterwards. A parameter study regarding to cru-cial modeling parameters is also performed. Using the validated parameters and the 15 generated form databases, DEM simulation models with different form distribu-tions of ballast stones in the ballast aggregate are proposed. Simulative methods to quantify the mechanical behaviors are elaborated. Based on the obtained results, the interrelation between mechanical behaviors of ballast aggregate and the form effect on mechanical behavior of the ballast aggregates are studied. The optimized ballast aggregate is proposed based on the findings stated above.
The proposed optimized ballast aggregate is expected to be a reference for construc-tion of ballast track in real world. The modeling technic and the calibrated modeling parameters can be used for optimization for different railway operating programs.
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