Schrauberhandbuch VW-Boxer Alle luftgekühlten Motoren - Käfer, Bulli & Co.
Aus der Reihe
Heel Werkstatt
-
- Deutsch ausgewählt
41,95 €
inkl. gesetzl. MwSt.,
Beschreibung
Produktdetails
Marke
HeelFarbe
Tabak / Seidengrau
Maße (L/B/H)
27,8/23,5/1,7 cm
Gewicht
926 g
Erscheinungsdatum
27.02.2019
Ein unverzichtbares Schrauberbuch mit vielen Schritt-für-Schritt-Anleitungen für alle, die selber an ihrem luftgekühlten Boxer-Motor Hand anlegen möchten.
Dieses Do-it-yourself-Motoren-Schrauberhandbuch leistet praktische Hilfestellung bei Reparatur und Überholung von Typ-1-Motoren. Die meisten Arbeitsgänge lassen sich aber auch auf den Typ-4-Motor des 411 und 412 - der in den Typ-2-Modellen mit 1700, 1800 und 2000 ccm eingebaut ist - übertragen; es werden aber auch die Eigentümlichkeiten der übrigen luftgekühlten Boxer erklärt und illustriert.
- Grundlagen der Werkstatt-Auststattung
- Motor Typ 1: So bleibt das Käferherz gesund
- Motor ausbauen
- Auspuffanalge und Anbauteile am Typ-1-Motor ausbauen
- Motor zerlegen
- Kontrolle der Motorbauteile
- Kurbelwelle einbaufertig vormontieren
- Kurbelgehäuse überholen
- Auspuffanlage und Anbauteile der Typ-4-Motoren (1700, 1800, 2000 ccm) ausbauen
- Kolben- und Zylindermontage
- Zylinderköpfe überholen und einbauen
- Anbauteile der Typ-1-Motoren einbauen
- Anbauteile der Typ-4-Motoren (1700, 1800 und 2000 ccm) einbauen
Fazit: Viele nützliche Informationen! Eine sehr anschauliche und unglaublich detaillierte Reparaturanleitung für Anfänger, Fortgeschrittene und Kenner inklusive Anhang zu den technischen Daten- und Fachbegriffen sowie Motor- und Fahrgestellnummern.
Dieses Do-it-yourself-Motoren-Schrauberhandbuch leistet praktische Hilfestellung bei Reparatur und Überholung von Typ-1-Motoren. Die meisten Arbeitsgänge lassen sich aber auch auf den Typ-4-Motor des 411 und 412 - der in den Typ-2-Modellen mit 1700, 1800 und 2000 ccm eingebaut ist - übertragen; es werden aber auch die Eigentümlichkeiten der übrigen luftgekühlten Boxer erklärt und illustriert.
- Grundlagen der Werkstatt-Auststattung
- Motor Typ 1: So bleibt das Käferherz gesund
- Motor ausbauen
- Auspuffanalge und Anbauteile am Typ-1-Motor ausbauen
- Motor zerlegen
- Kontrolle der Motorbauteile
- Kurbelwelle einbaufertig vormontieren
- Kurbelgehäuse überholen
- Auspuffanlage und Anbauteile der Typ-4-Motoren (1700, 1800, 2000 ccm) ausbauen
- Kolben- und Zylindermontage
- Zylinderköpfe überholen und einbauen
- Anbauteile der Typ-1-Motoren einbauen
- Anbauteile der Typ-4-Motoren (1700, 1800 und 2000 ccm) einbauen
Fazit: Viele nützliche Informationen! Eine sehr anschauliche und unglaublich detaillierte Reparaturanleitung für Anfänger, Fortgeschrittene und Kenner inklusive Anhang zu den technischen Daten- und Fachbegriffen sowie Motor- und Fahrgestellnummern.
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