Three Men in a Boat
-
- Hardcover
- Taschenbuch
- eBook ausgewählt
- Hörbuch
-
Form:Einzelkauf Download
-
Sprache:Englisch
- Englisch ausgewählt
- Russisch 0,99 €
-
Verlag:Booklassic
- General Press 0,50 €
- Zenith Crescent Moon Press 0,99 €
- Dreamscape Media 0,50 €
- Zenith Golden Quill 0,99 €
- HarperCollins Canada 0,84 €
- Swan Books 0,50 €
- Zenith Ivory Tower Publications 0,99 €
- True Sign Publishing House 0,50 €
- Zenith Horizon Publishing 0,99 €
- Zenith Evergreen Literary Co. 0,99 €
- Zenith Maple Leaf Press 0,99 €
- Anboco 0,99 €
- ATOZ Classics 0,99 €
- Cronos Classics 0,99 €
- Booklassic ausgewählt
- Neelkanth Prakashan 0,50 €
- BoD - Books on Demand 0,99 €
0,88 €
inkl. gesetzl. MwSt.Beschreibung
Produktdetails
Format
ePUB
Kopierschutz
Nein
Family Sharing
Ja
Text-to-Speech
Ja
Erscheinungsdatum
12.06.2015
Verlag
BooklassicSeitenzahl
134 (Printausgabe)
Sprache
Englisch
EAN
9789635230587
Three Men in a Boat (To Say Nothing of the Dog), published in 1889, is a humorous account by Jerome K. Jerome of a boating holiday on the Thames between Kingston and Oxford. The book was initially intended to be a serious travel guide, with accounts of local history along the route, but the humorous elements took over to the point where the serious and somewhat sentimental passages seem a distraction to the comic novel. One of the most praised things about Three Men in a Boat is how undated it appears to modern readers, the jokes seem fresh and witty even today. The three men are based on Jerome himself (the narrator J.) and two real-life friends, George Wingrave (who went on to become a senior manager in Barclays Bank) and Carl Hentschel (the founder of a London printing business, called Harris in the book), with whom he often took boating trips. The dog, Montmorency, is entirely fictional, but "as Jerome admits, developed out of that area of inner consciousness which, in all Englishmen, contains an element of the dog." The trip is a typical boating holiday of the time in a Thames camping skiff. This is just after commercial boat traffic on the Upper Thames had died out, replaced by the 1880s craze for boating as a leisure activity.
Kundinnen und Kunden meinen
Verfassen Sie die erste Bewertung zu diesem Artikel
Helfen Sie anderen Kund*innen durch Ihre Meinung
Kurze Frage zu unserer Seite
Vielen Dank für Ihr Feedback
Wir nutzen Ihr Feedback, um unsere Produktseiten zu verbessern. Bitte haben Sie Verständnis, dass wir Ihnen keine Rückmeldung geben können. Falls Sie Kontakt mit uns aufnehmen möchten, können Sie sich aber gerne an unseren Kund*innenservice wenden.
zum Kundenservice