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Produktbild: Mit Flugpost/par avion
Band 14

Mit Flugpost/par avion Die Anfangsjahre des Luftpostverkehrs in der Schweiz (1919-1930)

Aus der Reihe Berner Forschungen zur Neuesten Allgemeinen und Schweizer Geschichte

25,90 €

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Beschreibung

Produktdetails

Einband

Paperback

Erscheinungsdatum

20.11.2014

Verlag

Traugott Bautz

Seitenzahl

151

Maße (B/H)

15,5/23,5 cm

Gewicht

262 g

Auflage

1. Auflage

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-88309-893-7

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Paperback

Erscheinungsdatum

20.11.2014

Verlag

Traugott Bautz

Seitenzahl

151

Maße (B/H)

15,5/23,5 cm

Gewicht

262 g

Auflage

1. Auflage

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-88309-893-7

Herstelleradresse

Verlag Traugott Bautz GmbH
Ellernstr. 1
99734 Nordhausen
DE
bautz@bautz.de

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  • Produktbild: Mit Flugpost/par avion
  • 1. Einleitung
    1.1 Fragestellung und Abgrenzung des Themas
    1.2 Aufbau und Gliederung
    1.3 Quellenlage
    1.4 Forschungsstand

    2. Der zivile Luftverkehr in den 1920er Jahren
    2.1 Der Stand der Technik
    2.2 Die Entstehung des Zivilluftverkehrs
    2.3 Der Zivilluftverkehr in der Schweiz

    3. Die Organisation des Luftpostverkehrs
    3.1 Die Militärluftpost 1919
    3.2 Die Luftpost 1920-1930
    3.3 Die rechtliche Regelung der Luftpost

    4. Das Angebot
    4.1 Das Luftpostliniennetz
    4.1.1 Luftpostlinien mit Landung in der Schweiz
    4.1.2 Luftpostlinien ohne Landung in der Schweiz
    4.1.3 Übergreifende Entwicklung des Luftpostnetzes
    4.2 Die Flugpläne
    4.3 Die Luftpostzuschläge
    4.4 Zwischenfazit

    5. Die Nachfrage
    5.1 Die Nutzungszahlen 1919-1930
    5.2 Die Nutzer
    5.2.1 Handel und Industrie
    5.2.2 Banken
    5.2.3 Touristen
    5.2.4 Privatpersonen
    5.2.5 Philatelisten
    5.3 Massnahmen zur Nutzungssteigerung
    5.3.1 Werbemassnahmen der Postverwaltung
    5.3.2 Förderung des gesamten Luftverkehrs
    5.3.3 Sonderluftpostflüge
    5.4 Zwischenfazit

    6. Die Finanzierung
    6.1 Die finanzielle Lage der Fluggesellschaften
    6.2 Die staatliche Unterstützung des Luftverkehrs
    6.3 Die Postentschädigungen
    6.3.1 Das System der Postentschädigungen in der Schweiz
    6.3.2 Die Postentschädiggusnzahlungen 1919-1930
    6.3.3 Die Bedeutung der Postentschädigungen für die Fluggesellschaften
    6.4 Die finanziellen Auswirkungen der Luftpost für die Postverwaltung
    6.5 Zwischenfazit

    7. Die Bedeutung der Luftpost
    7.1 Weshalb die Luftpost wählen?
    7.1.1 Vor- und Nachteile
    7.1.2 Konkurrenztechniken
    7.2 Die Argumente für die Unterstützung der Luftpost
    7.2.1 Wirtschaftliche Akteure
    7.2.2 Prestige
    7.3 Interessensgruppen
    7.4 Die Luftpost im Dienste der Luftfahrt
    7.5 Zwischenfazit

    8. Fazit

    9. Abbildungs-, Diagramm- und Tabellenverzeichnis

    10. Bibliografische Angaben
    10.1 Quellen
    10.1.1 Ungedruckte Quellen
    10.1.2 Gedruckte Quellen
    10.2 Literatur
    10.2.1 Literatur mit Quellencharakter (vor 1945)
    10.2.2 Literatur (nach 1945)

    11. Anhang
    Anhang 1: Liste der für die schweizerische Luftpost verwendbaren Luftlinien 1919-1930
    Anhang 2: Nutzungszahlen der Schweizer Luftpost 1920-1930
    Anhang 3: Einnahmen und Kosten der Luftpost (Postverwaltung)