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Produktbild: Hybridfahrzeuge

Hybridfahrzeuge Ein alternatives Antriebskonzept für die Zukunft

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Beschreibung

Hybridfahrzeuge werden in der Zukunft einen wesentlichen Beitrag zur Erfüllung der Anforderungen hinsichtlich Effizienzsteigerung beim Betrieb von Kraftfahrzeugen leisten. Die Technik, die beinahe so alt wie das Automobil ist, erlebt derzeit eine Renaissance.

Das Buch beschreibt ausführlich, beginnend...

Beschreibung

Hybridfahrzeuge werden in der Zukunft einen wesentlichen Beitrag zur Erfüllung der Anforderungen hinsichtlich Effizienzsteigerung beim Betrieb von Kraftfahrzeugen leisten. Die Technik, die beinahe so alt wie das Automobil ist, erlebt derzeit eine Renaissance.

Das Buch beschreibt ausführlich, beginnend mit der geschichtlichen Entwicklung, die verschiedenen Arten und Klassifizierungen von Hybridfahrzeugen. Es wird ferner detailliert dargestellt, wie und in welchen Bereichen Verbesserungen und zusätzliche Funktionalitäten durch die Hybridantriebstechnologie in Fahrzeugen ermöglicht werden.

Eine genaue Erläuterung der Einzelkomponenten und deren Funktionen sowie Beispiele für Antriebsstrangmanagement und Betriebsstrategien vermitteln dem Leser das Verständnis für das Potenzial von Hybridantriebssträngen.

Eine umfassende Beschreibung und Erklärung der wichtigsten ausgeführten Hybridfahrzeuge im PKW-Sektor bis hin zu Anwendungen im LKW- und Busbereich schließen das Buch ab.

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Erscheinungsdatum

27.01.2011
Verlag Springer Vienna
Seitenzahl

396 (Printausgabe)
Dateigröße

19039 KB
Sprache

Deutsch
EAN

9783211891919
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  • Produktbild: Hybridfahrzeuge
  • Abkürzungsverzeichnis
    1 Einleitung
    1.1 Verkehr und seine Auswirkungen auf die Umwelt
    1.2 Historie von Hybridfahrzeugen
    1.3 Prognosen für Hybridfahrzeuge
    2 Definitionen und Klassifizierung der Hybridkonzepte
    2.1 Serieller Hybrid
    2.2 Parallelhybrid
    2.3 Leistungsverzweigter Hybrid
    2.4 Micro-Hybrid
    2.5 Mild-Hybrid
    2.6 Full-Hybrid
    2.7 Plug-In-Hybrid
    2.8 Zusammenfassung - Hybridsysteme
    3 Motivation zum Bau von Hybridantriebssystemen
    3.1 Gesetzliche Rahmenbedingungen
    3.1.1 Situation in Kalifornien/USA
    3.1.2 Situation in Europa
    3.1.3 Zusammenfassung
    3.2 Kraftstoffverbrauch
    3.2.1 Lastpunktanhebung
    3.2.2 Start/Stopp
    3.2.3 Elektrisches Fahren
    3.2.4 Rekuperation
    3.2.5 Zusammenfassung Kraftstoffverbrauchseinsparungspotenzial
    3.3 Emissionen und Lärm
    3.3.1 Elektrisch emissionsfrei fahren
    3.3.2 Lastpunktverschiebung
    3.3.3 Start/Stopp
    3.4 Funktionalität
    3.4.1 E4WD - Elektrischer Allradantrieb
    3.4.2 Torque Vectoring
    3.4.3 Spannungsversorgung - Power Station
    4 Hybridkomponenten
    4.1 Verbrennungskraftmaschinen
    4.1.1 Ottomotoren
    4.1.2 Dieselmotoren
    4.1.3 Zweitaktmotoren
    4.1.4 Rotationskolbenmotoren
    4.1.5 Stirlingmotoren
    4.1.6 Gasturbinen
    4.1.7 Brennstoffzellen
    4.2 Elektromaschinen
    4.2.1 Betriebsgrenezn von Elektromaschinen
    4.2.2 Gleichstrommaschinen
    4.2.3 Drehstrommaschinen
    4.2.4 Asynchronmaschine
    4.2.5 Synchronmaschinen
    4.2.6 Permanenterregte Synchronmaschine
    4.2.7 Geschaltete Reluktanzmaschine
    4.2.8 Permanenterregte Transversalflussmaschine
    4.2.9 Vergleich der verschiedenen Elektromaschinen 4.2.10 Ausführungsformen
    4.2.11 Getriebeintegration
    4.3 Leistungselektronik (Stromrichter)
    4.3.1Halbleiter-Elemente
    4.3.2 Leistungselektronische Schaltungen
    4.4 Energiespeicher
    4.4.1 Allgemeines
    4.4.2 Sekundärelemente
    4.4.3 Blei-Batterien (Pb/PbO?)
    4.4.4 Nickel-Cadmium-Batterien
    4.4.5 Nickel-Metallhydrid-Batteriesysteme
    4.4.6 Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion)
    4.4.7 Na-NiCl-Batterie (Zebra)
    4.4.8 Natrium-Schwefel-Batterie
    4.4.9 Superkondensatoren
    4.4.10 Schwungradspeicher
    4.4.11 Hydropneumatische Speicher
    4.4.12 Vergleich der Energiespeichersysteme
    4.5 Nebenaggregate
    4.5.1 Hydraulische Impulsspeicher HIS®
    4.5.2 Elektrische Servolenkung
    4.5.3 Heizung und Klimatisierung
    5 Antriebsstrangmanagement
    5.1 Betriebszustände von Hybridfahrzeugen
    5.2 Betriebsstrategien
    5.2.1 Einteilung von Betriebsstrategien
    5.3 Simulation von Hybridfahrzeugen
    5.3.1 Modellierung eines Hybridfahrzeugs
    5.3.2 Beispiel Betriebsstrategie
    5.3.3 Beispiel für Dimensionierung der E-Komponenten
    5.3.4 Betriebsstrategien unter Einbeziehung des Thermomanagements
    5.4 Betriebsstrategien mit Prognosefunktionen
    6 Ausgeführte Pkw- und Motorrad-Hybridkonzepte
    6.1 Toyota Prius
    6.2 Lexus RX400h und RX450h
    6.3 Lexus GS450h
    6.4 Lexus LS600h
    6.5 Integraqted Motor Assist (IMA)-Hybridsystem von Honda
    6.6 Mercedes-Benz S 400 HYBRID
    6.7 Mercedes-Benz ML 450 Hybrid
    6.8 BMW X6 ActiveHybrid
    6.9 Magna HYSUV
    6.10 VW Touareg Hybrid
    6.11 AVL ECO Target
    6.12 AVL Turbohybrid
    6.13 Opel Flextreme und Ampera
    6.14 VW twinDrive
    6.15 Toyota Supra HV-R (Hybrid)
    6.16 Piaggio MP3 Hybrid
    7 Ausgeführte Lkw- und Bus-Hybridkonzepte
    7.1 Hybridbusse
    7.1.1 Orion VII HybriDrive
    7.1.2 Mitsubishi Fuso Aero
    7.1.3 Mercedes-Benz Citaro G BlueTec Hybrid
    7.1.4 MAN Hybridbusse
    7.1.5