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Efficiency and Logistics

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Beschreibung

Produktdetails

Einband

Gebundene Ausgabe

Erscheinungsdatum

06.10.2012

Abbildungen

X, 314 p.

Herausgeber

Uwe Clausen + weitere

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

314

Maße (L/B/H)

24,1/16/2,3 cm

Gewicht

653 g

Auflage

2013

Sprache

Englisch

ISBN

978-3-642-32837-4

Beschreibung

Rezension

From the reviews:

“Efficiency and Logistics is a collection of 32 short articles reporting on the results of various projects undertaken at EffizienzCluster LogistikRuhr … a comprehensive research center in Germany. … This book would be a good reference for readers who are doing research in the areas mentioned, are interested in the broad range of topics covered in an ambitious research project, or are practitioners looking for new ideas.” (Michael Watson, Interfaces, Vol. 44 (2), March-April, 2014)

Portrait

Univ.-Prof. Dr. Michael ten Hompel, geb. 1958 in Bergisch Gladbach, ist Inhaber des Lehrstuhls für Förder- und Lagerwesen an der Universität Dortmund und geschäftsführender Institutsleiter am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML. Er studierte Elektrotechnik an der RWTH Aachen und promovierte an der Universität Witten/Herdecke. Neben seiner wissenschaftlichen Tätigkeit ist Prof. ten Hompel auch als Unternehmer tätig gewesen. So gründete er 1988 die GamBit GmbH und führte das Unternehmen, das sich vorrangig mit der Entwicklung und Realisierung von Warehouse-Managment-Systemen beschäftigt, bis zu seinem Ausscheiden im Februar 2000 als geschäftsführender Gesellschafter. Prof. Dr.-Ing. Uwe Clausen absolvierte 1989 erfolgreich sein Diplom-Informatik-Studium an der Universität Karlsruhe. 1995 schloss er seine Promotion zum Dr.-Ing. an der Universität Dortmund ab. Im Zeitraum von 1989-95 war er als wissenschaftlicher Mitarbeiter für das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik in Dortmund tätig. 1992-95 übernahm er die Aufgabe des Abteilungsleiters im Bereich Verkehrslogistik am Fraunhofer-Institut. Zwischen 1995 und 1999 war er zunächst als Projektleiter im Bereich Logistik der Deutschen Post AG, dann als Geschäftsführer der Tochterfirma IPP Paketförderung GmbH in Österreich tätig. Seit Februar 2001 leitet er das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik in Dortmund sowie das Institut für Transportlogistik in der Fakultät Maschinenbau der Technischen Universität Dortmund. Ab März 2003 hat er den Vorsitz bei der Fraunhofer-Allianz Verkehr übernommen. Vom Juli 2002 bis Juli 2005 war er Dekan der Fakultät Maschinenbau der Technischen Universität Dortmund. Seit 2005 ist er wissenschaftlicher Leiter der im Zwei-Jahres-Rhythmus an der TU Dortmund stattfindenden Fachtagung Wirtschaftsverkehr. Uwe Clausen ist Mitglied des Vorstandes der European Conference of Transport Research Institutes (ECTRI) seit 2013 (Vertreter von Fraunhofer in der ECTRI seit 2005) und wissenschaftlicher Leiter der International Logistics and Science Conference am 3./4. September 2013 in Dortmund. Von 2004-012 war Prof. Clausen Mitglied im Fachkollegium Systemtechnik für das Fach Verkehrs- und Transportsysteme, Logistik, Qualitätsmanagement der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG).

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Einband

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Erscheinungsdatum

06.10.2012

Abbildungen

X, 314 p.

Herausgeber

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

314

Maße (L/B/H)

24,1/16/2,3 cm

Gewicht

653 g

Auflage

2013

Sprache

Englisch

ISBN

978-3-642-32837-4

Herstelleradresse

Springer-Verlag KG
Sachsenplatz 4-6
1201 Wien
AT

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  • From the Contents: Introductory Essay: Logistics Research and the Logistics World of 2050.- Integrated Corporate Social Responsibility Management in Logistics Networks.- Good Governance in Global Supply Chains from Eight Perspectives.- The Competitiveness Monitor as an innovative foresight support system for mobility, logistics and beyond.- Valuation of hybrid identification processes as an enabler for the Internet of Things.- Efficiency in Logistics Facilities.- Integrated Air Cargo Hub (IACH) – The air cargo transport chain of the future.- Multimodal Promotion – Finding and Benchmarking Resource-Efficient Transport Alternatives with Combined Transport.