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Band 33

1972/73

Aus der Reihe Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft

56,90 €

inkl. gesetzl. MwSt., Versandkostenfrei

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

12.11.2011

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

192

Maße (L/B/H)

28/21/1,2 cm

Gewicht

533 g

Auflage

Softcover reprint of the original 1st ed. 1974

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-642-65662-0

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

12.11.2011

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

192

Maße (L/B/H)

28/21/1,2 cm

Gewicht

533 g

Auflage

Softcover reprint of the original 1st ed. 1974

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-642-65662-0

Herstelleradresse

Springer-Verlag KG
Sachsenplatz 4-6
1201 Wien
AT

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  • Die Hafenbautechnische Gesellschaft 1972/1973.- Wasserstraßenhau, eine Forderung unserer Zeit?.- Binnenbereich.- Küstenbereich.- Wasserstraßenverkehrstechnik.- Forderung unserer Zeit.- Schrifttum.- Der Ausbau des Mittellandkanals.- Die Bedeutung des Mittellandkanals als Verkehrsweg.- Veranlassung zum jetzigen Ausbau des Mittellandkanals.- Die Ausbauplanungen.- Die Bauausführung.- Das Ausbauprogramm und Stand der Bauarbeiten.- Die Baukosten und ihre Finanzierung.- Schrifttum.- Das Erarbeiten der Planungsvoraussetzungen für den Tiefwasserhafen Neuwerk/Scharhörn.- Hydrodynamische und küstenmorphologische Probleme bei der Planung des Tiefwasserhafens Neuwerk/Scharhörn.- Der Plan eines Tiefwasserhafens bei Scharhörn.- Der Einfluß des Dammbaus im Neuwerker Watt auf Wasserestände und Strömungsverhältnisse.- Morphologische und sedimentologische Auswirkungen.- Besondere planerische und bautechnische Konzeptionen unter Berücksichtigung hydrodynamisch-morphologischer Faktoren und Wechselwirkungen.- Schrifttum.- Küstenforschung und Küsteningenieurwesen. Wiedergabe der bei einer Vortragsveranstaltung der Hafenbautechnischen Gessellschaft am 29. März 1973 in Hamburg gehaltenen Referate.- I. Aufgaben des Küstenausschusses Nord- und Ostsee und sein Verhältnis zur Hafenbautechnischen Gesellschaft.- II. Interdisziplinäre Zusammenarbeit in der Küstenforschung durch Sonderforschungsbereiche und Schwerpunkte der Deutschen Forschungsgemeinschaft.- III. Die Küstenforschung im Gesamtprogramm Meeresforschung und Meerestechnik in der Bundesrepublik Deutschland.- IV. Beiträge des Deutschen Hydrographischen Instituts (DHI) zur Küstenforschung.- V. Bearbeitung von Richtlinien für den Küstenwasserbau durch den Küstenausschuß Nord- und Ostsee, die Deutsche Gesellschaft für Erd- und Grundbau und die Hafenbautechnische Gesellschaft.- Erfordernis von technischen Empfehlungen.- Bisher erarbeitete technische Empfehlungen.- Gemeinsame Ausschußarbeit der Hafenbautechnischen Gesellschaft und der Deurschen Gesellschaft für Ers- und Grundbau im Küsteningenieurwesen.- Nationale und internationale Zusammenarbeit.- Schrifttum.- VI. Probleme des Küstenschutzes am Beispel Sylt.- VII. Küstenforschung als Aufgabe der niedersächsischen Wasserwirtschaftsverwaltung.- Seebautechnische Aufgaben und neuzeitliche Möglichkeiten ihrer Lösung.- Küstenschutz.- Maßnahmen zur Sicherung der Seeschiffahrtstraßen.- Hafenanlagen in vorgeschobener und extremer POsition.- Überseebrücken, Unterseebrücken sowie Unterwassertunnel.- Schaffung künstlicher Inseln im Küstenvorfeld und in der offenen See.- Offshore Einrichtungen.- IX. Das Meßwesen in der Küstenforschung.- Gemeinsame Seehafenverkehrspolitik in der Wirtschaftsgemeinschaft?.- Der Entschließungsentwurf des Europa-Parlaments.- Fragebogen der EG-Kommission.- Schluß.- Planung von Container-Umschlagsanlagen und deren betrieb.- Betriebliche Aufgaben, Gestaltung und Bemenssung der Gleisanlagen in Seehäfen.- Allgemaines.- Verkahrsaufkommen.- Prinzipielle Gestaltung von See-Hafenbahnhöfen.- Eisenbahnbetriebliche Aufgaben und Gleisanlagen im See-Hafenbahnhof.- Allgemeines zur Bemessung von Gleisgruppen im See-Hafenbahnhof.- Bemessung der Elemente des See-Hafenbahnhof.- Schlußbetrachtung und Zusammenfassung.- Schrifttum.- Die Schleusenfüllung unter Berücksichtigung mittlerer und momentaner ?-Beiwerte.- Die Grundgleichnungen für die Füllung mit tiefliegendem Drempel und die Bedeutung des ?-Beiwertes.- Der rechnerische mittlere ?m-Beiwert bei tiefliegendem Drempel.- Der zeitabhängige ?t-Beiwert bei tiefliegendem Drempel.- Drei ausgewählte verschiedene Füllsysteme werden als Beispiele betrachtet.- Ergebnisse.- Bezeichnungen.- Schrifttum.- Register.- I. Verfasser- und Namenverzeichnis.- II. Orts- und Gewässerverzeichnis.- III. Sachverzeichnis.