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Quantitative Marketing-Logistik Entscheidungsprobleme, Lösungsverfahren, EDV-Programme

39,90 €

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Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.09.1983

Abbildungen

1983. mit 81 Abbildungen 24 cm

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

356

Maße (L/B/H)

23,3/15,5/2 cm

Gewicht

535 g

Auflage

1983

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-540-12840-3

Beschreibung

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Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.09.1983

Abbildungen

1983. mit 81 Abbildungen 24 cm

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

356

Maße (L/B/H)

23,3/15,5/2 cm

Gewicht

535 g

Auflage

1983

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-540-12840-3

Herstelleradresse

Springer-Verlag GmbH
Tiergartenstr. 17
69121 Heidelberg
DE

Email: ProductSafety@springernature.com

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  • Produktbild: Quantitative Marketing-Logistik
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  • 1. Grundlagen.- 1.1. Begriff, Aufgaben und Stellung der physischen Distribution im absatzpolitischen Instrumentarium einer Unternehmung.- 1.2. Strukturelle Analyse von Entscheidungs-Problemen im Bereich der physischen Distribution.- 1.3 Zielsetzungen bei der Gestaltung von Struktur und Prozessen der physischen Distribution.- 2. Entscheidungen zur räumlichen Struktur eines physischen Distributionssystaas.- 2.1 Allgemeine Formulierung des multiplen Standort-Problems.- 2.2 Modelle zur Lösung von Standort-Problemen.- 2.2.1. Das multiple Standortproblem bei bekannten potentiellen Standorten.- 2.2.1.1. Branch&Bound-Verfahren zur exakten Lösung des diskreten multiplen Standort-Problems..- 2.2.1.2. Benders-Dekomposition zur Lösung des diskreten multiplen Standort-Problems.- 2.2.2. Das multiple Standortproblem bei unbekannten potentiellen Standorten.- 3. Entscheidungen über Prozesse der physischen Distribution.- 3.1. Entscheidungs-Probleme im Lagerbereich.- 3.1.1. Lagerhaltungs-Entscheidungen in unabhängigen Lagern (Ein-Lager-Probleme).- 3.1.1.1. Statische Lagerhaltungsprobleme.- 3.1.1.1.1. Deterministische Lagerhaltungsprobleme.- 3.1.1.1.1.1. Die optimale Bestellpolitik — das klassische Grundmodell.- 3.1.1.1.1.2. Die optimale Bestellpolitik bei Fehlmengen.- 3.1.1.1.1.3. Die optimale Bestellpolitik bei mengenabhängigen Einstandspreisen.- 3.1.1.1.2. Stochastische Lagerhaltungsprobleme.- 3.1.1.1.2.1. (s,q)-Politik mit bekannten Fehlmengenkosten.- 3.1.1.1.2.2. (s,q)-Politik mit Fehlmengen-Restriktion (Beta-Servicegrad).- 3.1.1.1.2.3. (s,q)-Politik mit Lieferzeit-Restriktion.- Anhang: Die Bestimmung des optimalen Bestellpunkts bei Vorgabe einer Lieferzeit-Restriktion.- 3.1.1.2. Dynamische Lagerhaitungsproblème.- 3.1.1.2.1. Ein deterministisches dynamisches Lagerhaltungsproblem.- 3.1.1.2.2. Ein stochastisches dynamisches Lagerhaitungsproblem.- 3.1.1.3. Analyse eines aggregierten Mehr-Produkt-Lagers mittels Indifferenzkurven.- 3.1.1.3.1. Grundbestand versus Bestellhäufigkeit.- 3.1.1.3.1. 1. Bekannte produktspezifische Besteilkosten, unbekannter Lagerkostenfaktor.- 3.1.1.3.1. 2. Unbekannte Bestellkosten, unbekannter Lagerkostenfaktor.- 3.1.1.3.2. Sicherheitsbestand versus Lieferzeit.- 3.1.1.3.3. Gesamt-Lagerbestand versus Bestellhäufigkeit und Lieferzeit-Niveau.- 3.1.2. Lagerhaltungs-Entscheidungen in interdependenten Lagern (Mehrstufige Lageriialtungsprobleme).- 3.1.2.1. Die Abstimmung der Lager-Politiken in einem zweistufigen Lagersystem.- 3.1.2.1.1 Die Minimierung der Grundbestands-bezogenen Lagerkosten in einem zweistufigen Lagersystem.- 3.1.2.1.2 Die Minimierung der Sicherheitsbestands-bezogenen Lagerkosten in einem zweistufigen Lagersystem.- 3.1.2.2. Die Zuordnung von Produkten zu Lagerstufen.- 3.1.2.2.1. Die Zuordnung von Produkten zu Lagerstufen bei gegebenen Standorten.- 3.1.2.2.2. Die Zuordnung von Produkten zu Lagerstufen mit simultaner Bestimmung der Lager-Standorte.- 3.2. Entscheidungs-Probleme im Auslieferungsbereich.- 3.2.1. Die Planung von Auslieferungs-Touren.- 3.2.1.1. Planung variabler Touren — Tourenplanung unter deterministischen Bedingungen.- 3.2.1.1.1. Eine effiziente Variante des Clarke-Wright-Saving-Verfahrens.- 3.2.1.1.2. Das Verfahren von Fisher und Jaikumar.- 3.2.1.2. Planung fester Touren — Tourenplanung unter stochastischen Bedingungen.- 3.2.2. Die Bestimmung der Größe und Zusammensetzung des betriebseigenen Fuhrparks.- Abkürzungsverzeichnis.