Verkehrsinfrastrukturpolitik in der Marktwirtschaft. Eine institutionenökonomische Analyse.
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83,50 €
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Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
30.11.1995
Abbildungen
Tab., Abb.; 382 S.
Verlag
Duncker & HumblotSeitenzahl
382
Maße (L/B/H)
24/16,5/2,1 cm
Gewicht
630 g
Auflage
1
Sprache
Deutsch
ISBN
978-3-428-08605-4
Die vorliegende Arbeit untersucht, welchen Beitrag institutionenökonomische Konzepte zur Bewältigung dieser Konflikte leisten können. Im Mittelpunkt stehen Fragen der Bestimmung von Entscheidungsträgern und der Gestaltung von Verfahren, die zur Planung, Finanzierung, Errichtung und Inbetriebnahme von Trassen führen. Die Analyse führt zu der Feststellung, daß - abgesehen von der Planungsentscheidung - weite Teile des Infrastrukturangebots über privatwirtschaftliche Markt- und Wettbewerbsverfahren erfolgen können, die es ermöglichen, alle relevanten individuellen Präferenzen ungeachtet einer politischen Einflußnahme miteinander zu koordinieren. Für den Bereich der Planung werden Ansätze aufgezeigt, wie durch die Akzeptanz der Verfahrensregeln auch im Einzelfall als individuell nachteilig angesehene Entscheidungen hingenommen werden könnten. Diese Überlegungen werden als Reformoptionen zu einer marktwirtschaftskonformen Gestaltung der deutschen bzw. europäischen Verkehrsinfrastrukturpolitik herangezogen.
Aus dem Vorwort des Verfassers
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