Frank Fichert, kam aus dem öffentlichen Dienst und wagte mit 20 Jahren den Sprung nach Stuttgart, um einer der besten Autoverkäufer zu werden.
Nach anfänglichen Schwierigkeiten arbeitete er sich an die Spitze einer Handelsgruppe mit 16 Betrieben und über 40 Verkäufern.
In seiner 17-jährigen Karriere im Autohandel sammelte er umfangreiche Erfahrungen vom freien und Vertragshandel bis hin zur Rettung eines Unternehmens aus der Insolvenz.
Seit 2017 unterstützt er als selbstständiger Verkaufstrainer Autohändler dabei, systematisch mehr zu verkaufen, damit sich der tägliche Einsatz auch lohnt.
Darüber hinaus ist er Dozent an der Theodor-Heuss-Berufsschule, Buchautor, Vortragsredner und betreibt den erfolgreichsten YouTube-Kanal für Automobilverkäufer im deutschsprachigen Raum.
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Verkehrspolitik und Verkehrswende
Der Verkehr ist sowohl eine Voraussetzung für wirtschaftlichen Wohlstand und die Wahrnehmung persönlicher Freiheitsrechte als auch ein bedeutender Verursacher lokaler und globaler Umweltprobleme. Die mitunter erbittert geführten verkehrspolitischen Kontroversen und ihre vielfältigen Verknüpfungen sind für Beobachter vielfach kaum noch überschaubar. Als Stichworte lassen sich unter anderem marode Brücken, verspätete Züge, die Mineralölsteuer, das Verbrennerverbot, der Busverkehr im ländlichen Raum, das Tempolimit auf Autobahnen und das Anwohnerparken nennen. Dieses Buch leistet einen Beitrag zu einer objektiven und faktenbasierten Diskussion der vielfach geforderten Verkehrswende. Vor dem Hintergrund einer umfassend verstandenen Nachhaltigkeit werden die zentralen verkehrsökonomischen Ziele, Strukturen und Handlungsoptionen erläutert und eingeordnet. Damit wird in dieser Form erstmalig aus ökonomischer Perspektive ein fundierter Überblick sowohl über die Grundlagen als auch über die aktuellen Kernaufgaben der Verkehrspolitik in Deutschland vermittelt.
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Buch (Taschenbuch)
ab 41,50€
